Carril de “paseo” Baiona – A Guarda

Nací y viví en una ciudad llamada Vigo pero prácticamente crecí en cabo Silleiro, cerca de Baiona y veo pasar ciclistas “profesionales” delante de mi casa desde que tengo uso de la poca memoria que me queda y conozco de primera mano la locura que tienen por este trazado. No se si es por ser llana (cosa que no entiendo) o por las vistas que tiene, pero el caso es que siempre hay ciclistas, sea la hora que sea y el día que sea. No se la opinión de ninguno de ellos sobre el carril bici, pero si el mío… QUE NO VA A SERVIR PARA NADA!

Los grupos de ciclistas suelen ser bastante numeroso y pienso que este “paseo” de  Hormigón no será suficiente para todos ellos y menos aun cuando suelen ocupar todo el carril de la carretera. Y lo peor de todo son las vistas que han eliminado con los “quitavistas” de hormigón…

De todas formas sabemos de sobra que será usado como paseo de verano para la gente de la zona, los ciclistas se quejaran y volveran a invadir la carretera… y os aviso… NO PIENSO ESQUIVARLOS CON EL COCHE! (no os asusteis, es solo una expresión…).

Otro detalle que no me gusta es la excasa separación entre los bolardos de hormigón que el único objetivo que cumplen es impedir el estacionamiento de los turistas, pescadores y nativos. Con esta escasa separación cualquier persona que quiera entrar en el carril se tendrá que bajar de la bicicleta para esquivarlos. Y la escasa altura no impadirá que un coche se salga de la carretera y se lleve a alguna persona por delante…

Pero con lo que más me he reido ha sido con la información que salió a la luz hace unas semanas por parte de los periódicos locales que afirmaban que ya estaba ejecutado el 90% de la obra:

La Xunta invierte 9,3 millones de euros en la obra, cuyo 90% se encuentra ya ejecutado

O carril bici entre Baiona e A Guarda, case terminado

La obra no solo consta de bloques de hormigón que golpean la vista a cualquier turista si no que también existe un gran número de pasarelas metálicas , algún que otro puente prefabricado y nuevas áreas de descanso con buenas vistas al Atlántico.

Bueno y para acabar me gustaría leer propuestas de donde van a aparcar todos los “pescadores” turistas madrileños que se acercan a la costa de Oia para disfrutar de una brisa única, la Atlántica.

Un saludo a todos y espero que os haya gustado!

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23 pensamientos en “Carril de “paseo” Baiona – A Guarda

  1. un buen post como siempre… pero no me gusta nada eso de que no los piensas esquivar.. si hicieras deporte entenderías de las penurias que pasamos atletas,ciclistas y por el estilo… para poder entrenar en unas condiciones un poco dignas… hay que ser un poco cívicos y aprender a respetarnos entre todos… si yo no me enfado cuando voy por castrelos porque el suelo esté echo una mierda o porque las señoras no sepan llevar un perro atado a su lado y no suelto o ellas por un lado y el perro en otro con la cuerda en medio tu deberías respetar a los ciclistas y adelantarnos cuando puedas 😉

    • César dice:

      Gracias Lolo! Pero ya sabes que nunca se me ocurriría hacer eso, es solo una expresión, pero también te recuerdo que todos los grupos de ciclistas “profesionales” que circulan por ese trazado NUNCA van en paralelo a dos columnas… y tampoco respetan ni los semáforos, ni las señales de tráfico y en ocasiones ni el límite de velocidad. Asi que, deporte SI, pero con sentidiño….

    • Anónimo dice:

      non e k non os eskivemos (k os vamos a eskivar)pero o k non se pode e ir por esta carretera a 20 por hora.A min se m gusta correr co coche teño k ir a un circuito(pois k fagan o mesmo os ciclistas)k vallan a correr a unha pista pa bicis ou seno k vaian a 50 por hora como minimo,e senon k non estorben…

  2. carmen dice:

    Este carril bici so serviu para derrochar diñeuro porque agora a carretera está peor que antes.Cambiaron trazadod de curvas e colocaron unhas isletas de formigón que dañan a vista de calquera,por non falar deses bolardos tan inservibles e peligrosos q puxeron para evitar estacionamentos.Non serían mellor pivotes plásticos?Van producir moitos accidentes porque con q collas un.pouco mal a curva xa vas contra os bolardos. Ademais como te pase calquer cousa,nin sequera pides arrimarte o arcén e parar…e o peor e q seguro que costaron un pastón.
    Con respecto os ciclistas eu respetoos oero estou dacordo con César en q eles tampouco nos repetan cando ocupan todo o carril nunha estrada na que e xase imposibke adiantar.Ciclistas pq non ides de dous en dous? está claro quw cada un mira o seu pero non sabes o que fastidia chegar tarde o traballo por atoparte con un pelotón e ter que ir a vinte todo o tempo.DEBEMOS SER TODOS SOLIDARIOS COS DEMAIS!

  3. Galicia Futura dice:

    Excelente artículo. Retuiteamos. Un saludo.

  4. A.I.A dice:

    Buenas a tod@s,

    aunq quizas un pko tarde acabo de ver este blog y como cilista “profesional” q suena a recochineo algunos si lo son y yo hablare de mi grupeta, nosotros si vamos de a dos xq estamos en esto desde hace mucho y sobre todo lo q nos importa es nuestra seguridad, incluso cuando detectamos q a un conductor se le hace dificil adelantar intentamos favorecerlo poniendonos de a uno. Sin acusar a nadie lo q hay es mucha falta de informacion, ese mal llamado carril bici es para pasear en bici, a nosotros lo unico q nos va a traer son problemas, todavia no esta inagurado y ya se nos trata de exigir utilizarlo entre señales de obra y escombros, pues me gustraia informar: 1º su uso es recomendable de ahi las señales sean cuadradas azules y no redondas de obligacion, 2º cualquier ciclista q circule a mas de 25Kmh no esta nunca obligado o utilizarlo, 3ª los conductores pueden adelantar a cualquier ciclista guardando 1.5 m de distancia lateral incluso con linea continua siempre q haya visibilidad y no circule ningun vehiculo en contra. 4º En las rotondas cuando entra el primer ciclista tiene preferencia todo el grupo como si fuera un articulado. 5º Las autoridades deberian informan de los cambios en las normas y no solo sancionar. 6º Si alguien quiere saber lo q es un carril bici q se informe sobre el q hay en Madrid desde Fuencarral a Soto del Real y vereis q esto q se esta haciendo entre Vigo y La guardia no sirve para nada!!!

    Gracias

    • Muchas gracias por tu exacta explicación!

    • Te quiero corregir en algo: En la zona entre Baredo y Baiona la señal es redonda y por lo tanto es obligatorio el uso del carril bici para cualquier ciclista. En cuanto vuelva a pasar por la zona saco una foto y la subo.

      • A.I.A dice:

        Buenas a tod@s de nuevo, conozco esa señal a la q haces referencia pero la he omitido xq no existe en el codigo de circulación, las señales de obligacion en las redes viarias son redodndas, esa señal se ajusta mas a las señales de obra, adjunto enlace con señales de obligacion donde veras q esa no existe,
        http://www.google.es/search?q=se%C3%B1al+de+obligacion&hl=es&rlz=1W1ADFA_esES387&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Hyw3UKSgNajM0AWE-YCACQ&sqi=2&ved=0CCEQsAQ&biw=1440&bih=733
        Ya no solo se inventan un carril bici si no q ademas las señales no se ajustan a la legalidad. Ademas recordar el punto 2 de mi anterior intervención. En definitivamente lo q se debe utilizar por todas las partes es el sentido común. La
        obra estaria perfecta si dejaran estos nuevos arcenes más anchos libres de trampas, q parece una gincana, eso beneficiaria a todos, los peatones no irian limitados, los coches podrian parar y nosotros los ciclistas tendriamos posibilidad de maniobra cosa q ahora no tenemos al estar encerrados con bolardos plasticos, medianas de hormigon…..etc Veremos lo q opinan en la vuelta q lo van a sufrir en sus carnes la proxima semana. Un saludo, Gracias

  5. Anónimo dice:

    MENSAJE PARA ANONIMO (ENVIO MENSAJE DEL 21 DE ABRIL 2.012)
    solo decirte que eres un ignorante, qeu no respetas a los demás y que un ciclista tiene los mismo derechos que tu y no tiene que ir a ningún circuito. culturizate chico y ponte a viajar; asi nos va en este pais con gente como tu

    • jose dice:

      pois se queren os mismos dereitos hay que pagar impostos.
      se fixeron o carril pois a circular por el e non a estorbar,
      espero que os empecen a multar por non circular polo carril,

  6. Nando dice:

    Muy bueno todo el reportaje:
    La pregunta que me ago a parte de que no sirve pa nada el carril bici,donde para un coche en caso de emerjencia?, cambiar una rueda etc.

  7. Alex dice:

    Soy ciclista, y uso el carril pero también vivo en la zona y uso la carretera para el coche. Es una porquería de carril y de carretera.las dos cosas. Al lado de mi casa hay un puente y después del mismo una muy peligrosa subida de piedras por las que tiene que pasar las bicis. Me pregunto como pretende alguien meter por ahí una bici de carretera. La mía es de montaña y lo mio el monte. Pero gusto ahí reventé una rueda… El carril bici como digo yo solo va a ser un lige de verano para los turistas del camping. Porque yo voy a más de 30 por hora y si me da la gana voy por el carril y si no pues no.Lo señalizaron a 30 ahora que casi esta acabado. A quien más perjudica es a los conductores en caso de pinchazo o avería… y el radar se va a poner las botas lo estoy viendo zonas a 50 sin sentido. Pero mi gran pregunta es porque la zona que pertenece a Baiona hasta Cabo Silleiro tiene eses pivotes tan “chulos” y desde el Faro pusieron eso sin nombre de cemento…Para que los coches vuelen??? la curva peligrosa de Hermida ahora es Peñasco sigue siendo peor. ¿Porque no se cambio la trazada? y lo peor si tan peligrosa es porque no lo remataron y esta todo sin pintar??
    Una cosa que si quitaron es los rombos de cemento que pusieron el carril bici Peligrosisimo
    pero se dieron cuenta y lo quitaron…
    Muchas cosas que discutir respeto al carril nunca va estar al gusto de todos pero si veo un ciclista por la carretera no me va a importar.
    Un saludo

  8. lola dice:

    Evidentemente es un carril para paseo, no para ir en bici de carretera, puesto que hay obstaculos y curvas sin visibilidad y en el caso de encontrarte algo no puedes esquivarlo gracias a dichos los pivotes; no se cual es su funcion.
    Creo que el respeto ha de ser hacia todos los vehiculos, si usted que circula en un coche, se encuentra un coche sin carnet, no se le ocurrira pitarle, ni decirle que se aparte, ni a un tractor, ni a un caballo, ni a un camion que va a 30 por hora, por que a los ciclistas si??
    Señores, los ciclistas tambien conducimos coches, y sabemos lo que es conducir, asi que un poquito de paciencia, y respeto, por que si fuera su hijo el que va en la bici otro gallo cantaria, y supongo que si llega tarde al trabajo no sera culpa de la bici, sera culpa suya no¿¿¿ Todos somos ciudadanos, y perdone yo tambien pago mis impuestos y por si no lo saben la carretera no es solo para los coches, es de todos¡

  9. jose dice:

    el coche sin carnet tiene la obligacion de circular por el arcen y eso que paga impuestos,es decir permiso ciclomotor. y la vici no. el tractor tambien paga y tu pagas por el coche pero no por la vici, y si hay carril pues que suerte a circular por el ,es resto son escusas. a y los caballos por el monte.

    • Diego dice:

      Querido Jose el problema de este pais es que esta lleno de gentuza como tu que os creeis los amos del mundo ,si ahi ciclistas quese pasan las normas por el forro pero tambien ahi condutores asi que por culpa de 4 como tu no se puede criminalizar al resto .Respeto al carril bici debe de hacer mucho que no te pasas por ahi ya que si te fijases un poco no ahi ni una señal que te obligue a circular por el ,cuando cambiaron las señales por algo sera hay que ser menos intolerante y respetar mas al resto del mundo

  10. jose dice:

    Querido diego soy el gentuza resumiendo, tienes parte de razon, que no somos todos iguales unos respetan y otros no, por ello que cojones si teneis carril vici pues a circular por el y dejar a los que pagamos impuestos y seguros por circular por la carretera.

  11. civilmac dice:

    Muy buen articulo , nos gustaria que nos visiten en nuestra web , donde tambien se difunde informacion de Ingenieria Civil http://www.CivilMac.com

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